البدء بصب القطع الاساسية للنفق المغمور ضمن ميناء الفاو الكبير
أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق ، عن بدء العمل في صب القطع الاساسية للنفق المغمور أو (نفق الحرير) الذي يعد الأول من نوعه في الشرق الأوسط ويبلغ طولة الاجمالي (1260) م ، وبطول القاعدة (21) م، وعرض (35.5) م، وبارتفاع (1.65) م،
و بكميات كونكريتية تبلغ (1300) متر مكعب .
وقال وين جيم مديرالشركة المنفذة لمشروع النفق المغمور: هذه اهم الخطوات من انجاز العمل بصب اول قطعة من اصل 60 قطعة تم صبها بنجاح على شكل صبتين داخلية وخارجية , وذلك بعد استلامنا تفاصيل المخطاطات بدأنا بالعمل بالحفريات و تحسين التربة والقطع الخرسانية مع الشركة العامة للموانئ .
كما اضاف حيدر سالم جبر عضو لجنة الاشراف لشركة الموانئ العراقية : العمل في قناة خور الزبير مستمرة ضمن مشروع النفق المغمور وعلى الجانبين في ام قصر والفاو في آن واحد , بمتابعة وزير النقل الكابتن ناصر الشبلي ، واشراف مباشر من قبل مدير عام الشركة العامة لموانئ العراق الدكتور المهندس فرحان الفرطوسي , وتم الوصول الى المرحلة الثالثة من اصل 4 مراحل من جانب الفاو , كما تم انجاز اعمال تجفيف المياه الجوفية فضلا الى نصب معمل للكونكريت بطاقة انتاجية 210 متر مكعب بالساعة , اما بخصوص جانب ام قصر , فأعمال الصب متواصلة فضلا الى عملية تحسين التربة او الخلط العميق للتربة لتقويتها قبل البدأ بالاعمال الكونكريتية في النفق المغمور الذي يتكون من 5 اجزاء ضمن ميناء الفاو الكبير مقسم الى جزئين في ام قصر و جزئين في الفاو و الجزء المغمور من النفق اسفل قناة خور الزبير , والنفق يمر تحت قناة تربط الطريق المنفذ من ميناء الفاو الكبير وصولاً الى ناحية ام قصر، ومن ثم الى الطريق الدولي السريع .
